Buenos Aires - neděle

Martinovi sponzoři a zejména hlavní sponzor, společnost IVAR.CS, pozvala Martina a jeho přátele z doprovodu včera večer na oslavu dojezdu do Buenos Aires. Nejdříve začínali pivem na terase hotelu Panamerica, kde je úžasný výhled na celé náměstí. Další pivo si dali ve velice oblíbené restauraci Cafe Tortoni a na večeři jeli do luxusní restaurace Spettus, kde si dávali grilované hovězí, vepřové, kuřecí a skopové steaky. Popíjelo se šampáňo a výborné domácí víno a všichni se ukrutně přejedli. Martin všem poděkoval za podporu a pomoc a sponzoři mu poděkovali za výbornou reprezentaci. Návrat do hotelu byl maličko bujarý. Jedna z fotek je z taxíku a kluci vzadu byli tak těžcí, že celou cestu taxík druhnul o zem!

Martin volal těsně po ukončení ceremoniálu. Říkal že maličko selhala organizace, neví proč ale na náměstí přišlo hrozně málo lidí, ve srovnání s obrovskými davy včera nebo se startem, tam bylo hrozně málo lidí. Zásadní problém je prý neděle a začátek nějakého karnevalu, takže lidi asi měli jiné zájmy. Ale to nic neubírá na výborné náladě týmu. Hned jak přijel k rampě, ho prý odchytl ten technik, který mu kontroloval tu motorku při protestu a omlouval se mu, že prý to musel udělat, že to bylo oficiálně podané a že si dotyční mysleli, že jede s vyměněným motorem. Tohle ho prý mrzí a mrzelo to i toho brazilce ale jednou podaný protest se nedá zrušit a ten kotouč byla smůla. Říkal že ví, že kotouč nemůže výkon ovlivnit ale je to dané a nemohl to přejít, protože by mohli podat stížnost apod. Martin se potkal i s tím brazilcem, o kterém mimochodem na adventure rideru psali, ti, kteří ho z brazilské enduro scény znají, že je doslova "assh..." a vždycky byl "assh...". Prý ho tam nikdo nemá rád. Nicméně Martin mu vizuálně (a česky) naznačil, co si o něm myslí a prý čuměl jak péro a dělal že neumí do pěti počítat. Martin říkal, že jel na "starý mrdce s velkou nádrží a kokpitem a zadní nádrží udělanou snad z bambusu". Rozhodně ne na Yamaze, jak je uvedeno na dakar.com. Prý ale tým dostal pochvalnou zprávu z Yamahy, že jsou opravdu spokojení a mají počítat s plnou podporu příští rok. Manažer týmu vzal to přehlédnutí pravidel resp. technických řádů na sebe, přiznal že ty detaily vůbec nečetl a věřil v té přípravě dílně a evidentně selhala kontrola a také kontrola při přejímkách. Příští rok se to nestane, nicméně i v SP kategorii se udělují penalizace za různé nečekané drobnosti a je potřeba aby někdo hlídal i tyto technické detaily. Nechápu, proč tým neměl technického manažera, který tyto věci hlídá a přesně ví, co se smí a co se nesmí. Stalo se a už je to minulostí.

Statisticky je tento Dakar docela těžký - odpadlo ve všech kategoriích více než 50% závodníků. Letošní 18. místo je minimálně srovnatelné s výkonem předloni ale spíš ještě lepší, protože obtížnost byla nesrovnatelně vyšší.

Mimochodem, švédská závodnice Annie Seel dojela nakonec na 76. místě, což je s dvakrát zlomeným nosem a těžkými problémy v každé etapě velmi dobrý výkon.

Podívejte se na fotky z dnešního dne a z včerejších oslav v BA, najdete je jako obvykle tady v galerii. Našel jsem někde jednu fotku Davida Pabišky, je to "někde z internetu" ale jestli si jí chcete stáhnout, tak tady je odkaz.
Pro novináře jsem nahrál (úplně na konec) několik ilustračních fotografií ve vysokém rozlišení do galerie pro tisk. Můžete je použít libovolně ale prosíme u uvedení kreditu martinmacek.com